英国拔掉呼吸机
文章阐述了关于俄媒称英国首相将接受呼吸机治疗，以及英国拔掉呼吸机的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
产口罩造呼吸机,防灾抗疫,车企总在最前面!
1、疫情之下，车企转产医疗物资和设备并不是什么新鲜事。3月18日，美国通用汽车公司和福特汽车公司就宣布，正在与白宫官员商谈车企如何协助生产呼吸机等医疗设备，以帮助抗击疫情。
2、研究出产呼吸机的可能性。据美国重症监护医学协会预计，美国或将有96万***病毒重症患者，但是让人心痛的是目前美国只有大约20万台呼吸机。
3、从捐资、捐物（车、口罩、防护服），到提供社区服务、负压救护车，再到转产口罩、呼吸机，同时内部做好员工防护和复工延迟安排，东风汽车的造车重心调整为支援疫情，一场持续多日的抗疫大战全面展开。 受疫情影响，在接下来的 2 月份，东风汽车的销量仅有 1629 辆，比去年同期的 6109 辆下降了 733%。
4、家车企赶工呼吸机 疫情之下，虽车企停工停产迫不得已，但也有不少车企转产医疗物资和设备，为抗疫贡献自己的力量。据不完全统计，现在至少已有11家车企加入了生产呼吸机的行列。
5、虽然造车是车企的“老本行”，但是负压救护车的生产条件和配置要求都相对较高，除了使车内空气无害化处理后排出，同时还需要配备呼吸机、除颤仪、心电监护仪等全套抢救设备，安装紫外线消毒灯、中心供氧接口等，保证实现“安全隔离”。
6、同时，在救治和转运传染病等特殊疾病时可以最大限度地减少医务人员交叉感染的机率。因此，该车型也被称为守护生命的“可移动大号N95口罩”，它与普通救护车的最大区别就是能实现“负压隔离”。
疫情前全球汽车生产量下降近四成,中国竟成跨国车企救星?
而跨国车企们确实是这么做的，仅通用汽车就运用了16架包机将中国生产的零部件运往其在北美、巴西以及阿根廷的生产基地，上海海通国际汽车码头更是共计完成了停泊作业94次。
当一个多月前，疫情还在我国肆虐的时候，中国汽车行业的重要性主要体现在产业链优势之上。 由于目前所有世界著名的汽车零部件巨头都已在中国布局，并将其作为辐射亚洲乃至全球市场的生产中心之一。
在我们的前三期报道中，国内汽车行业总销量排在前12位的汽车集团已发出了汽车界战“疫”最强音，4家造车新势力头部企业、中国汽车企业中的“少年天团”也躬身入战局，体现了中国车企的强大行动力与家国情怀。
与此同时，大洋彼岸的中国则是另一番景象。疫情得到有效控制，汽车产业也逐步迎来了有序复工复产的日子。这样的反差，将让跨国车企对中国市场寄予更多期望。日前在国务院举行的疫情联防联控新闻发布会上，商务部外贸司司长李兴乾表示，中国经济的发展韧劲，再次表明了中国可能是世界上投资避险的最佳区域。
大众集团CEO赫伯特·迪斯一句“中国市场外没有营收”，无论是否有夸大成分，却也真实反映了海外车企生产、供应、销售的处境。 当中国在一段时间内成为全球范围内唯一正常运作的汽车市场，这一产业链条上的所有环节，也许都将迎来格局重构。
但值得关注的是，随着国内疫情得到有效控制，企业生产经营逐渐恢复，中国在全球汽车市场的份额也得以提升，跨国车企对中国市场的投资也在持续加大，中国市场正成为跨国巨头们创造利润的“关键先生” 。
中国车企造口罩,为什么国外车企造呼吸机?
1、此外，现代汽车表示，由于预计消费者对蒙哥马利工厂生产的索纳塔和伊兰特轿车以及圣达菲跨界车的需求将下降，该公司将延长阿拉巴马组装厂的关闭时间。11家车企赶工呼吸机 疫情之下，虽车企停工停产迫不得已，但也有不少车企转产医疗物资和设备，为抗疫贡献自己的力量。
2、文/张钰翊）“我有熔喷布，谁有口罩机？”在华疫情肆虐的前期，比亚迪、上汽通用五菱等车企联合供应商转产口罩，为抗击疫情立下汗马功劳。近日，同样的“剧集”在海外上演。截至3月23日下午6时，美国***肺炎确诊病例43214例，口罩、呼吸机等医疗物资及设备将面临供应紧缺。
3、至于特斯拉与美敦力的合作，目前美敦力官方仅确认马斯克的另一家公司SpaceX确在为其供应阀门等零部件，而呼吸机合作一事尚无定论。 传统车厂：稳健的老家伙们 特斯拉或许是汽车厂商转产呼吸机大潮中最明亮的星，但事实上，在呼吸机生产上颇有建树的远不止特斯拉一家，其中不少车企甚至已经走得更远。
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